Что означает выделение белого или чёрного дыма из выхлопной трубы

Дым любого цвета, исходящий их выхлопной трубы - это диагностический фактор, указывающий на возникшие в моторе проблемы.

При этом всем автомобилистам желательно знать о влиянии белого и чёрного дыма на машину с целью своевременного обнаружения и устранения неисправностей двигателя.

В основном, появление белого дыма при запуске силовой установки - это обычное явление. Ведь прогревание остывшего за период времени стоянки мотора сопровождается выделяемым не дымом, а паром, что является признаком достаточно высокой влажности в элементах выхлопной системы.

В холодной системе из имеющегося воздуха влага частично конденсируется и, став невидимым на крае выхлопного патрубка, концентрируется в виде жидкости.

Постепенно нагреваясь, пар с конденсатом исчезают.

Впрочем, пар может образовываться и на хорошо прогретом моторе при температуре ниже 10°С. Он приобретает вид густого облака белого цвета.

Кстати, чем более холодной становится окружающая среда, тем более высокая плотность белого дыма из патрубка.

Заметьте, что насыщенность и цвет пара зависит от влажности воздуха и чем она выше, тем выше густота пара соответственно.

Также возникновение белого дыма на уже прогревшемся моторе обусловлено зачастую проникновением охлаждающей жидкости (тосола, антифриза или воды), оказавшихся каким-то образом в цилиндрах силовой установки.

Жидкость, не успев испариться при сгорании топлива, становится довольно густым дымом белого цвета.

Оттенок определяется соответствующим составом охлаждающей жидкости, освещённостью территории улицы и погодными условиями.

Иногда он сизый аналогично «масляному» дыму или просто белый.

Определить водяной пар нетрудно, так как, сразу рассеявшись, долго ещё присутствует рядом в виде лёгкого сиреневого тумана.

В цилиндры антифриз попадает через повреждённую прокладку или сквозь трещины в блоке цилиндров.

Нередко из-за таких изъянов при работающем моторе газы проникают в охлаждающую систему, что служит поводом для обнаружения и устранения причин возникновения дыма.

Большинство неисправностей, связанных с белым цветом дыма, исходящего из выхлопного патрубка, нуждаются в безотлагательном устранении причин возникновения.

В свою очередь появившийся чёрный дым из выхлопной трубы может показывать на чрезмерно богатую воздушно-топливную смесь, неполадки в системе подачи горючего, системы впрыска, а также зажигания.

Устраняется диагностикой каждой системы и устранением выявленных неисправностей.

Хотя список причин гораздо больше, начиная с зазора свечей, засоренности форсунок ремонт которых можно заказать на сайте https://diesel-master.com.ua/g4902949-remont-forsunok-common, не отрегулированных клапанов и заканчивая воздухофильтром.