Строительный бизнес в регионе

Регионы России являются тем местом, где участие строительного бизнеса востребовано постоянно и в ассортименте. Однако, как явствует из государственной федеральной и региональной статистики, главными центрами строительства в стране являются столицы: Москва и Санкт-Петербург. От них сильно отстают даже крупнейшие города-миллионники и столицы субъектов Федерации.

Но в этом и заключается главнейшая особенность российского регионального строительного рынка: он отрабатывает особенные модели строительства и, как правило, задействует особенные сегменты строительства.

Так, большая часть российских регионов резко отличаются друг от друга как естественными условиями, так и среднегодовыми температурами, условиями ландшафта и особенностями логистики, наличия или отсутствия транспортной и коммунальной инфраструктуры, густотой населения и спецификой его проживания и труда. Поэтому не одно и то же - строить на вечной мерзлоте, в условиях тундры Заполярья, или в бесконечной тайге на глиноземных грунтах.

На сегодняшний день долевое строительство в Минске является самым эффективным способом приобретения новой недвижимости на выгодных условиях. Посетив сайт dinas.by, любой желающий сможет вложить деньги в строительство недвижимости.

Естественно, в большинстве регионов широко применяются доступные для строительства материалы. Бетонные и асфальтные заводы есть практически везде, но во многих регионах Сибири, Дальнего Востока и в других, более близких, широко применяется практика возведения строений из местного материала, в частности - тех сортов дерева, которые тут больше всего распространены. А местные традиции позволяют использовать также и местные виды добываемого камня, происходящих от него строительных материалов, и удешевляют создание строительных материалов, которые являются производными от некоторых естественных (например, искусственного камня). Поэтому то, что может быть очень дорого в одном регионе, может оказаться почти бросовым товаром для массового применения в другом.

Строительные местные компании должны правильно пользоваться этими особенностями, практически по минимальной цене пользуясь местными бросовыми материалами как для местного строительства, так и для продажи такого материала в другие регионы или для строительства в других регионах по более высокой цене. Ведь, учитывая состояние дорог и объемы перевозок, все регионы никак не могут быть обеспечены в равной мере одними и теми же материалами.